Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Strada Gen 2 Triton – Mitsubishi Strada Gen 2 merupakan salah satu pickup double cabin tangguh yang cukup tenar di Indonesia dan banyak digunakan sebagai armada perusahaan tambang dan perkebunan maupun pemakaian pribadi.
Mitsubishi Strada Gen 2 sendiri pertama kali masuk ke Indonesia pada Mei 2007 sebagai penerus dari Strada Gen 1 yang masih menyandang nama L200. Sementara mulai generasi ini lebih akrab disapa sebagai Strada Triton dan ia membawa perubahan begitu di segala sektor kecuali mesin.
Pada awal kemunculannya, Strada Gen 2 hanya dibekali penggerak 4×4 dan dijual melalui tipe dengan perbedaan konfigurasi body, mesin, suspensi dan juga kelengkapan fitur. Sesuai urutannya, terdapat tipe GLX Single Cab, GLX D-Cab, GLS D-Cab, Exceed D-Cab manual dan Exceed D-Cab matic.
Awal 2010, Mitsubishi Strada Gen 2 mendapat minor facelift lewat update bumper baru dengan housing foglamp menjadi lebih kecil dan grille mengaplikasi model sarang tawon untuk tipe GLS dan Exceed sedangkan grille Strada GLX berubah menjadi model horizontal. Disini, Mitsubishi juga menambah tipe baru yaitu GLS AB D-Cab dengan tambahan airbag dan rem ABS.
Dari tipe-tipe Strada Gen 2 di atas, tipe GLX menggunakan mesin diesel SOHC naturally aspirated dengan kode 4M40 berkapasitas 2.800 cc yang perawatannya cukup mudah dan disokong suspensi heavy duty sementara GLS dan Exceed dibekali jantung pacu 4D56 2.500 cc DOHC turbodiesel intercooler dengan tambahan DI-D Common Rail sebagai pembeda dari pendahulunya dan keduanya mengadopsi suspensi yang lebih nyaman.
Pada medio 2011, Mitsubishi melengkapi lini Triton di Indonesia dengan cara mengenalkan tipe HD-X lewat pilihan penggerak 4×2 dan 4×4 sebagai dengan spesifikasi lebih tangguh sekaligus bertugas sebagai pengganti tipe GLX sehingga banyak kemiripan termasuk desain eksteriornya yang monoton. Pada sektor dapur pacu, Triton HD-X masih mengandalkan mesin 4M40 tanpa turbo. Varian Single Cab 4×2 baru menyusul 2 tahun kemudian karena varian SC sebelumnya hanya berpenggerak 4×4.
Tahun 2014, Strada Gen 2 Triton tipe Exceed selaku tipe tertinggi mendapat update mesin yang didukung oleh teknologi Turbo Variabel Geometry (VGT) dan sebelumnya sudah digunakan pada Pajero Sport Gen 1 facelift. Selain itu, semua tipe Triton kini memiliki tampang layaknya Triton HDX dengan grille model horizontal meninggalkan desain sarang tawon.
Di pasar mobil bekas, nama Strada Triton masih cukup tenar hingga sekarang dan rasanya hanya mampu disaingi oleh Toyota Hilux Gen Pertama. Sedangkan kompetitor lain seperti Mazda BT-50, Nissan Navara D40, Ford Ranger Gen 2 dan juga Isuzu D-Max Gen 1 seakan tak berkutik. Penjualan Strada Gen 2 berakhir setelah Mitsubishi All New Triton Gen 3 masuk pada tahun 2016 silam.
Spesifikasi Mitsubishi Strada Gen 2 Triton
- Mesin : 4M40 2.800 cc (2.8); 4D56 2.5 liter turbo intercooler (2.5); 4D56 2.5 liter turbodiesel turbo intercooler VGT (2.5 VGT).
- Konfigurasi : 4 silinder 16 katup SOHC (2.8); 4 silinder 16 katup DOHC common-rail (2.5 dan 2.5 L VGT).
- Tenaga : 95 HP @4.000 RPM (2.8); 134 HP @3.500 RPM (2.5); 176 HP @4.000 RPM (2.5 VGT).
- Torsi : 198 Nm @2.000 RPM (2.8); 314 Nm @2.000 RPM (2.5); 350 Nm @1.800-3.500 RPM (2.5 L VGT Manual); 400 Nm @2.000-2.850 RPM (2.5 L VGT Matic).
- Bore x stroke : 95 mm x 100 mm (2.8); 91.1 mm x 95 mm (2.5 L dan 2.5 L VGT).
- Rasio kompresi : 21:1 (2.8); 17:1 (2.5 dan 2.5 L VGT).
- Konsumsi BBM : 5-8 km/L (dalam kota) ; 9-12 km/L (luar kota).
- Transmisi : Manual 5 percepatan; Matic 4 percepatan (2.5); dan Matic CVT INVECS II 5 percepatan (2.5 VGT).
- Suspensi : Depan MacPherson Strut, belakang per daun.
- Rival : Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Ford Ranger dan Isuzu D-Max.
- Tahun Penjualan : 2007 – 2015.
Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Strada Gen 2 Triton
Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Strada Gen 2 Triton di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2015.
Keunggulan Mitsubishi Strada Gen 2 Triton
- Varian sangat banyak.
- Fitur lengkap untuk varian menengah hingga ke atas.
- Bantingan pas, kecuali varian HDX.
- Mesin tangguh.
- Kabin luas.
- Adanya pilihan transmisi manual dan otomatis.
- Harga jual kembali cukup bertahan.
Kelemahan Mitsubishi Strada Gen 2 Triton
- Image pekerja keras.
- Boros.
- Dimensi bak belakang kecil.
- Kinerja penggereman buruk.
- Tuas transfer case masih manual hingga tipe tertinggi.
Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Strada Gen 2 Triton di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2015. Sejatinya Strada Triton adalah sebuah off-roader dengan harga relatif paling terjangkau saat diluncurkan. Ia sudah menggunakan sistem penggerak 4×4 part time bertajuk Easy Select 4WD. Baca juga :