Perbedaan Pajero Sport tipe GLX, Exceed, Dakar, Ultimate
Perbedaan Pajero Sport tipe GLX, Exceed, Dakar dan Ultimate – Mitsubishi All New Pajero Sport, SUV andalan salah satu pabrikan asal Jepang ini muncul di Indonesia pada tanggal 29 Januari 2016 guna meramaikan persaingan di segmen medium SUV.
Ia menjadi pesaing terberat dari Toyota All New Fortuner dikarenakan keduanya memuncaki penjualan dalam segmen ini dibandingkan kompetitor lainnya. Maka tak heran jika Mitsubishi dan Toyota sangat serius dalam menggarap produknya agar menjadi yang terbaik disini, walaupun terkadang mereka memangkas spek demi menekan harga jual sehingga mudah dijangkau oleh seluruh kalangan masyarakat.
Perbedaan Setiap Tipe-tipe Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia di pasar lokal diantaranya tipe GLX, Exceed, Dakar dan Dakar Ultimate. Sesuai urutannya, tipe GLX 4×4 transmisi manual menjadi kasta terendah, disusul oleh tipe Exceed, Dakar 4×2 dan 4×4, serta Dakar Ultimate 4×2.
Khusus tipe Exceed disediakan melalui transmisi manual dan otomatis 5 percepatan dimana keduanya berpenggerak 4×2. Sedangkan semua varian Dakar hanya bertransmisi otomatis 8 percepatan. Untuk itu, Saya merangkum fitur-fitur yang ada pada seluruh varian Pajero Sport, dimulai dari kasta terendah hingga tertinggi.
Perbedaan Pajero Sport tipe GLX, Exceed, Dakar dan Ultimate
Berikut beberapa data dan fakta menarik mengenai Perbedaan Pajero Sport tipe GLX, Exceed, Dakar dan Ultimate yang ada di Indonesia.
Fitur Mitsubishi All New Pajero Sport Tipe GLX:
- Transmisi hanya manual.
- Penggerak hanya 4×4.
- Selektor 4WD masih berupa tuas.
- Mesin turbodiesel 4D56 2.5 liter.
- Lampu halogen + projector.
- Foglamp.
- Velg 16 inci dengan ban 265/70.
- Side step.
- High mounted stoplamp LED.
- Rem depan cakram, belakang drum (tromol).
- AC manual double blower.
- Electric mirror.
- Retractable mirror.
- Setir tilt dan teleskopik.
- Jok fabric.
- Audio 2 DIN (tanpa touchscreen).
- Dual airbag.
Fitur Mitsubishi All New Pajero Sport Tipe Exceed, sama seperti tipe GLX dengan penambahan:
- Transmisi manual dan otomatis 5 percepatan.
- Penggerak hanya 4×2.
- Audio steering wheel.
- AC digital climate control + double blower.
- Audio 2 DIN + LCD monitor 6.5 inci + sistem navigasi.
- Fitur penggereman ABS dan EBD (hanya untuk Exceed A/T).
Fitur Mitsubishi All New Pajero Sport Tipe Dakar, sama seperti tipe Exceed dengan penambahan:
- Transmisi hanya otomatis (8 percepatan) + pedal shifter.
- Penggerak 4×2 dan 4×4.
- Mesin turbodiesel VGT 4N15 MIVEC.
- Lampu depan LED + projector + DRL dan + auto levelling.
- Washer lampu depan bertekanan tinggi.
- Lampu belakang LED.
- Velg 18 inci dengan ban 265/60.
- Roof rail.
- Sunroof elektrik.
- Rem parkir elektrik.
- Rem depan belakang cakram.
- Fitur penggereman ABS, EBD + BA.
- Aksen wood panel di beberapa bagian dashboard.
- AC digital climate control + double blower + dual zone.
- Keyless entry.
- Engine start/stop.
- Audio 2 DIN + LCD monitor 7 inci (Dakar 4×4).
- Terrain mode traction control (Dakar 4×4).
- All round view camera (Dakar 4×4).
- Selektor 4WD model dial.
- Jok elektrik untuk pengemudi.
- Jok kulit.
- Jok tengah ISOFIX.
- Stability Control.
- Hill Start Assist (HSA).
- Trailer Stability Assist (TSA).
- Active Stability Traction Control (ASTC).
Fitur Mitsubishi All New Pajero Sport Dakar Ultimate, sama seperti tipe Dakar dengan penambahan:
- Transmisi hanya otomatis.
- Penggerak 4×2.
- Interior warna beige.
- Monitor plafon 9 inci.
- Adaptive cruise control.
- 7 buah airbag.
- Blind Spot Warning.
- Ultrasonic Mis-Acceleration Mitigation System (UMS).
- Forward Collision Mitigation (FCM).
Demikian beberapa data dan fakta menarik mengenai Perbedaan Pajero Sport tipe GLX, Exceed, Dakar dan Ultimate yang ada di Indonesia. Jadi, terdapat 6 varian Pajero Sport yang ada di Indonesia karena ada 2 jenis pilihan untuk masing-masing tipe Exceed dan Dakar.
Secara keseluruhan, varian Dakar 4×2 menjadi tipe yang paling value for money dilihat dari spesifikasi dan fiturnya. Sementara varian Dakar 4×4 rasanya mubazir jika Anda memang tidak terlalu membutuhkan penggerak seluruh roda, sebab harga keduanya terpaut jauh bahkan mencapai angka 130 jutaan.
Sedangkan tipe GLX 4×4 lebih ditujukan sebagai unit pekerja keras yang biasanya dibutuhkan oleh pengusaha pertambangan. Maka dari itu, ia mengalami pemangkasan fitur secara besar-besaran. Baca juga:
Rekomendasi SUV AWD Bekas Terbaik di Indonesia