Pilihan Mobil Bekas Bermesin Turbo Terbaik di Indonesia

Pilihan Mobil Bekas Bermesin Turbo – Untuk pecinta kecepatan, memiliki mobil dilengkapi perangkat turbocharged memang sebuah tawaran yang sulit untuk ditolak, mengingat fungsinya sebagai pendongkrak performa. Apalagi perangkat tersebut dipadukan dengan mesin bensin yang secara umum memiliki tenaga responsif.

Tapi pendongkrak tenaga tersebut kini dipadu dengan mesin berkapasitas mungil. Tujuannya adalah untuk menghemat BBM namun tenaga yang dihasilkan setara dengan mesin berkapasitas besar.

Dengan kapasitas mungil, tentu sangat diuntungkan ketika mesin idle atau berada di tengah kemacetan. Kebutuhan bensin pada mesin mungil akan lebih sedikit dari mobil ber-cc besar. tapi saat memerlukan tenaga di putaran menengah hingga tinggi, maka turbocharged akan mensuplainya.

Apa saja pilihannya? Berikut beberapa poin penting mengenai rekomendasi dan Pilihan Mobil Bekas Bermesin Turbo terbaik yang pernah dijual resmi di Indonesia.

Rekomendasi Mobil Bekas Bermesin Turbo Terbaik di Indonesia

Volkswagen Golf GTI Mk.V

Generasi kelima seri Golf ini ketika diluncurkan pertama kali di Indonesia banyak orang yang menyu­kainya. Tidak hanya modelnya yang sporty, tapi performanya juga. Mesinnya minim gejala turbo lag. 0-100 mampu diraih dalam waktu 7 detik ketika tim Auto Bild melakukan test drive.

Mobil ini tersedia dalam varian 3-pintu dan 5-pintu. Sehingga Anda bisa menentukan sesuai kebutuhan. Varian 5-pintu memiliki kepraktisan lebih baik untuk di gunakan bersama keluarga.

Tahun : 2005
Mesin : 2.000, 4-silinder turbo, 200 Hp
Harga : Rp 300 jutaan

Keunggulan : Kemudi presisi, minim turbo lag, fun to drive
Kelemahan : Minus sensor parkir, jaringan servis

Peugeot 308

Mengadopsi model yang serupa dengan peugeot 206, 308 memiliki model yang lebih modern dan mewah. Sudut headlamp yang tajam dengan foglamp besar juga memberikan kesan agresif dan sporty.

Walaupun torsi mobil Prancis ini terasa agak lamban dikondisi ‘stop and go’, mobil ini tetap nyaman untuk dikendarai. Selain kabinnya tergolong lega, bantingan suspensinya juga lembut. Fitur ABS, EBD, 4 airbags dan brake assist juga sudah menjadi kelengkapan standar.

Tahun : 2008
Mesin : 1.598 cc 4-silinder turbo, 138 Hp
Harga : Rp 150 jutaan

Keunggulan : Handling, bantingan suspensi lembut, konsumsi BBM
Kelemahan : Tenaga di putaran rendah, jaringan servis

Mercedes-Benz C200 CGI

Tidak salah bila Anda memilih Mercedes-Benz bila ingin meningkatkan gengsi. Selain modelnya yang mewah dan elegan, C200 mampu memberikan akselerasi yang cukup memukau. Mesinnya sudah dilengkapi dengan perangkat turbo.

Walaupun belum ada fitur smartkey, mobil Jerman ini tetap mempunyai kualitas berkendara yang menyenangkan. Kabinnya juga nyaman karena posisi duduknya ergonomis dan pengendaliannya presisi. Selain itu, jaringan servisnya luas Anda akan mudah untuk melakukan servis berkala.

Tahun : 2010
Mesin : 1.796 cc 4-silinder turbo, 184 Hp
Harga : Rp 350 jutaan

Keunggulan : Akselerasi, fun to drive, jaringan servis
Kelemahan : Belum smartkey, harga termasuk mahal

BMW 535i F10

Melihat sisi luarnya saja sudah bisa memberikan impresi yang luar biasa. Mewah dan berkelas. Salah satu magnet terbesarnya adalah kapasitas mesin 3.000 cc-nya. Mesin twin power turbo-nya agresif dan seolah-olah terasa ingin terus dipacu.

Walaupun suspensi dirasa agak keras, namun ketika memasuki kabinnya Anda akan disuguhkan suasana kabin yang nyaman dan lapang. Fiturnya juga lengkap. Sebut saja seperti Dynamic Driving Control, Automatic Hold Position, dan BMW Efficient Dynamic.

Tahun : 2010
Mesin : 2.979 cc 6-silinder turbo, 306 Hp
Harga : Rp 750 jutaan

Keunggulan : Tenaga mesin, kabin nyaman dan lapang, model elegan
Kelemahan : Bantingan suspensi agak keras, konsumsi BBM

Mercedes-Benz E200 CGI

Tidak hanya pada C-Class, Mercedes-Benz juga memasangkan perangkat turbo serupa pada E-Class. Ruang kabin yang lapang sekaligus kerja suspensi yang lembut membuat penumpang merasa kian nyaman ketika berkendara.

Dengan kapasitas mesin 1.800 cc dan tenaga 184 Hp, E200 tergolong asyik untuk dipacu. Image Mercy yang identik dengan mobil mewah Eropa memang sangat pas untuk meningkatkan gengsi pemiliknya.

Tahun : 2010
Mesin : 1.796 cc 4-silinder turbo, 184 Hp
Harga : Rp 480 jutaan

Keunggulan : Bantingan suspensi empuk, kabin lapang, image mercy
Kelemahan : Belum ada DRL, pengaturan setir masih manual

MINI Cooper S

Bila ingin tampil berbeda, MINI Cooper bisa Anda jadikan pilihan. Modelnya juga unik baik eksterior maupun interior, dengan teknologi racikan BMW, MINI menjadi hatchback premium dengan banyak fitur.

Disamping mempuyai respon akselerasi yang cepat, Cooper S mempunyai kemudi yang presisi. Mobil ini juga stabil berkat sitem suspensinya yang termasuk rigid. Sayang, baris kedua belum bisa dikatakan lapang untuk diduduki oleh ukuran orang dewasa.

Tahun : 2012 – 2013
Mesin : 1.698 cc 4-silinder turbo, 184 Hp
Harga : Rp 500 jutaan

Keunggulan : Model unik, fitur lengkap, fun to drive
Kelemahan : Bantingan suspensi keras, baris kedua sempit

Audi A3

Merupakan saudara kembar Golf GTI. Secara visual A3 tampil dengan nuansa sporty sekaligus mewah dengan headlamp xenon. Suasana kabinnya pun serupa, jok dan kemudinya berbahan kulit. Bantingan suspensi yang dirasa agak kaku memberikan tingkat kestabilan yang mumpuni.

Sayangnya penempatan hand brake dirasa kurang ergonomis, saat diaktifkan tuasnya menyentuh arm rest. Untuk fitur, mobil Jerman ini cukup lengkap. Anti Slip Regulation (ASR), sensor parkir, padle shift dan AC climate control dual zone sudah hadir padanya.

Tahun : 2007
Mesin : 1.984 cc 4 silinder turbo, 200 Hp
Harga : Rp 250 jutaan

Keunggulan : Model sporty, posisi duduk ergonomis, fitur lengkap
Kelemahan : Posisi handbrake kurang nyaman, bantingan agak kaku

Demikian beberapa poin penting mengenai rekomendasi dan Pilihan Mobil Bekas Bermesin Turbo terbaik yang pernah dijual resmi di Indonesia. Baca juga:

Rekomendasi Mobil Bekas Bertorsi Besar Terbaik

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!