• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
Website Otomotif Review Mobil Bekas Terbaik di Indonesia

Topgir

Review Mobil Bekas Indonesia

  • Artikel
  • Review Mobil
  • Review Mesin
  • Mobil Bekas Pilihan
  • Perbandingan Mobil
  • Perbedaan Tipe Mobil
  • Tips Beli Mobil
  • Tips Dasar

Perbedaan Honda Jazz GD3 VTEC dan iDSI

Postingan dari Jaldayat

Perbedaan Honda Jazz GD3 VTEC dan iDSI – Apa perbedaan tipe Honda Jazz VTEC dan i-DSI? Begitulah kira-kira pertanyaan yang sering diajukan oleh Honda Fanboy di beberapa forum mobil luar begeri maupun dari forum dalam negeri. Baik, untuk kesempatan kali ini Admin akan menjelaskan satu persatu perbedaan ini, khususnya di bagian engine bay.

Honda Jazz GD3 merupakan Honda Jazz edisi pertama yang dihadirkan di Indonesia sebelum adanya generasi penerusnya yaitu Honda Jazz GE8. Honda Jazz GD3 hadir dengan 2 varian yang berbeda, yaitu Honda Jazz GD3 yang bermesin VTEC dan varian lainnya yaitu Honda Jazz yang bermesin i-DSI.

Perbedaan Honda Jazz GD3 VTEC dan iDSI

VTEC, merupakan singkatan dari Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, yaitu teknologi pengatur valve yang dirancang oleh produsen Honda, hingga sekarang masih digunakan pada beberapa jajaran mesin Honda yang belum memiliki sistem i-VTEC.

Keunggulan dari teknologi VTEC sendiri terletak pada kemampuan mesin yang bersilinder kecil saat menghasilkan tenaga yang hampir sama dengan mesin mobil yang bersilinder besar, di lain pihak juga memberikan konsumsi bahan bakar yang irit dan nyaman digunakan untuk harian.

Sedangkan i-DSI merupakan mesin hasil pengembangan terbaru dari Honda dengan desain yang compact ringan, compact, dan memiliki performa tinggi. i-DSI adalah mesin “seri-i” Honda yang kedua.

Mesin i-DSI ini memiliki ruang pembakaran dengan dua busi pada tiap-tiap silinder. Sistem dual & sequential ignition berfungsi untuk mengatur waktu proses urutan pengapian dari kedua busi, yaitu pada langkah hisap dan langkah buang, berdasarkan pada kecepatan dan beban dari kinerja mesin.

Pengaturan ini memungkinkan proses pembakaran yang menyeluruh serta momen puntir yang besar saat kecepatan rendah-menengah. Sistem ini menghasilkan keseimbangan yang tinggi antara penggunaan bahan bakar yang ekonomis serta tenaga yang responsif.

Itulah beberapa poin penting yang wajib Anda ketahui mengenai Perbedaan Honda Jazz GD3 VTEC dan iDSI yang ada di Indonesia. Baca juga:

Rekomendasi Hatchback Bekas 70 Jutaan Terbaik

Primary Sidebar

Pencarian Terkini

  • https://www jaldayat com/kelebihan-dan-kekurangan-mazda-2-gen-2/
  • https://www jaldayat com/kelebihan-dan-kekurangan-toyota-land-cruiser-vx-80/
  • https://www jaldayat com/kelebihan-dan-kekurangan-mitsubishi-lancer-evo-4/
  • apakah nissan terrano nyaman
  • https://www jaldayat com/perbandingan-ford-ecosport-vs-juke-vs-hrv/
  • Suzuki Jimny sj410
  • kelebihan dan kekurangan Toyota crown salon
  • https://www jaldayat com/kelebihan-dan-kekurangan-mitsubishi-delica/
  • spesifikasi mesin grand livina 1 8
  • https://www jaldayat com/kelebihan-dan-kekurangan-honda-accord-cm5/
  • https://www jaldayat com/kelebihan-dan-kekurangan-mazda-cx5-gen-1/
  • https://www jaldayat com/perbedaan-tipe-nissan-terrano/

Merk Mobil

  • Audi
  • Chevrolet
  • Datsun
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Proton
  • Range Rover
  • Renault
  • Subaru
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Wuling

Jenis Mobil

  • 4×4
  • City Car
  • Crossover
  • Coupe Sport
  • Double Cabin
  • Hatchback
  • LCGC
  • Mobil Keluarga
  • Sedan
  • SUV

Copyright © 2023 Topgir.com. All rights reserved.

  • About
  • Pasang Iklan
  • Privacy Policy
  • Disclaimer