Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Forsa

Review Spesifikasi Suzuki Forsa – Kali ini Jaldayat kembali mereview salah satu motuba (motuba) yang cukup bergengsi di eranya. Adalah Suzuki Forsa, yang mengenakan kode body SA310. Pertama kali dikenalkan di tahun 1985 dengan nama Suzuki Swift berbekal 2 pintu dengan kode mesin G10A.

Dikarenakan banyaknya desakan akan model 4 pintu, akhirnya Suzuki meluncurkan model 4 pintu untuk Suzuki Forza yang di negeri asalnya dinamakan Suzuki Cultus yang kini bermesin F10A.

Pada penjualan perdananya, Suzuki Forsa hadir melalui tipe GL yang minim fitur. Dijual hingga tahun 1987 selanjunya digantikan oleh Suzuki Forsa tipe GLX yang telah dibekali beberapa fitur kelistrikan seperti power steering, power window, central lock serta electric mirror.

Mobil ini dipensiunkan ketika Suzuki Amenity hadir di tahun 1990. Di segmen hatchback era 80-an, Suzuki Forsa menjadi pesaing bagi Toyota Starlet Kotak, Honda Civic Wonder SB3, Daihatsu Charade CX, serta Mazda Trendy.

Review Spesifikasi Suzuki Forsa

Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Suzuki Forsa yang beredar di Indonesia sejak tahun 1985 hingga 1990.

Review Spesifikasi Suzuki Forsa : Exterior

Sama halnya seperti hatchback ala 80-an lainnya, Suzuki Forsa mengadopsi eksterior yang terbilang sederhana dengan model kotak. Untuk bagian depannya, mobil ini menggunakan lampu berbentuk trapesium serta adanya adanya sebuah lampu sein tambahan pada bumper.

Lampu ini cukup membantu ketika salah fungsi satu lampu sein yang ada di kiri kanan lampu utama putus. Sehingga keselamatan berlalu lintas menjadi lebih terjamin.

Review Spesifikasi Suzuki Forsa — Eksterior Suzuki Forsa Tampak Depan

Berikut adalah bagian samping dari Suzuki Swift atau lebih akrab disapa sebagai Suzuki Forsa dua pintu. Mobil yang hanya diedarkan pada tahun 1985 ini terkesan sangat sporty.jika dibandingkan dengan model 4 pintu yang beredar hingga tahun 1980.

Sebagai info tambahan, model sporty seperti ini dijual lebih tinggi walaupun tahun keluarannya paling rendah. Selain langka, beberapa kolektor juga memburu Forsa 2 pintu untuk dijadikan koleksinya.

Sedangkan foto di bawah ini adalah contoh bagian samping dari Forsa 4 pintu yang umumnya kita lihat di jalan. Modelnya sendiri jika dibandingkan dengan Toyota Starlet terlihat sangat mirip. Hanya saja terdapat kaca tambahan di dekat pilar C dengan adanya lekukan pada ujung kaca belakang. Dimensinya yang juga lebih panjang memastikan ruang kabin menjadi lebih luas.

Beralih ke bagian belakang, modelnya juga mirip dengan Starlet Kotak. Perbedaan utama adalah ukuran kaca belakang sedikit lebih luas serta bentuk lampu belakang yang menyerupai model lampu depan yang juga trapesium.

Review Spesifikasi Suzuki Forsa : Interior

Memasuki kabin Suzuki Forsa, Anda akan disambut oleh interior sederhana dengan beberapa hal menarik yang membuatnya berbeda dengan hatchback 80an lain. Contohnya adalah bentuk dashboard dengan susunan tombol berbagai pengaturan yang sangat rapi di bagian tengahnya. Untuk panel indikator, mobil ini telah dilengkapi berbagai fitur lengkap antara lain speedometer, tachometer, odometer, fuel meter, indikator suhu trip meter serta tuas untuk mereset.

Satu hal yang membuat Forsa khususnya tipe GLX (bukan tipe GL) kian digemari saat itu oleh para kawula muda adalah hadirnya fitur power window, central lock dan tak lupa pula electric mirror. Fitur-fitur ini bisa dikatakan fitur mewah di kelasnya karena para kompetitor belum ada yang menyediakan fitur tersebut.

Review Spesifikasi Suzuki Forsa : Performa Mesin

Selama masa peredarannya, Suzuki Forsa dibekali dengan dua jenis mesin. Mesin pertama adalah mesin 3 silinder yakni G10A karburator berkapasitas 1000cc yang digunakan pada versi perdananya (Suzuki Swift / Forsa 2 pintu). Tenaga yang dihasilkan sebesar 48 HP pada 5.100 RPM dan torsi 77 Nm pada 3.200 RPM. Output yang sangat kecil jika dibandingkan para kompetiror lainnya.

Ketika Suzuki Forsa 4 pintu hadir, Suzuki mengganti mesin 3 silinder di atas dengan mesin 4 silinder F10A yang juga digunakan pada Suzuki Carry, Suzuki Karimun Kotak dan Suzuki Jimny. Output tenaga yang dihasilkan sebesar 54 HP pada putaran 5.500 RPM dan torsi puncak 100 Nm pada putaran 4.000 RPM. Sedikit lebih bertenaga daripada mesin 3 silinder di atas.

Output tenaga dan torsi dari kedua jenis mesin di atas ditransfer ke sistem penggerak roda depan dengan bantuan transmisi manual 5 percepatan. Cukup menarik, mengingat lawannya kala itu masih banyak yang mengandalkan transmisi manual 4 percepatan.

Review Spesifikasi Suzuki Forsa : Impresi dan Handling

Suzuki Forsa adalah mobil yang sangat ringan. Berbekal mesin 1.0 liter dan bobot kurang dari 750 kg, waktu akselerasi yang mampu diraihnya terbilang cukup bagus. Ketangguhan dan bandelnya mesin ini tak perlu diragukan lagi.

Hal ini sudah terbukti sebagai dapur pacu Suzuki Carry yang sering digunakan sebagai armada pekerja keras hingga ke pelosok kota. Tersedianya fitur power steering juga menjadikan handlingnya cukup lincah dan memudahkan ketika parkir di tempat sempit.

Spesifikasi Suzuki Forsa

Mesin : G10A karburator 1.0 liter dan F10 karburator 1.0 liter.
Konfigurasi : 3 silinder segaris 6 katup (G10A) ; 4 silinder segaris 8 katup (F10A).
Tenaga : 48 HP @5.100 RPM (G10A) ; 54 HP @5.500 RPM (F10A).
Torsi : 77 Nm @3.200 RPM (G10A) ; 100 Nm @4.000 RPM (F10A).
Bore x stroke : 73.9 mm x 77.0 mm (G10A) ; 65.5 x 72.0 mm (F10A).
Rasio kompresi : 9.5:1 (G10A) ; 8.8:1 (F10A).
Konsumsi BBM : 10-14 km/L (dalam kota) ; 15-18 km/L (luar kota).
Transmisi : Manual 5 percepatan
Suspensi : Depan MacPherson Strut, belakang rigid axle.
Rival : Toyota Starlet Kotak, Honda Civic Wonder SB3, Daihatsu Charade CX, serta Mazda Trendy.
Tahun Penjualan : 1985 (2 pintu) ; 1986 – 1987 (tipe GL) ; 1988 – 1990 (tipe GLX).