Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Sigra 1.0 & 1.2 – Daihatsu Sigra merupakan MPV entry level yang diluncurkan oleh Daihatsu sebagai mobil untuk bersaing di segmen MPV LCGC dengan mengedepankan keunggulan 7-seater sebagai alternatif bagi MPV level di atasnya.
Mobil ini dikembangkan atas basis dari Daihatsu Ayla yang bersaing di segmen city car LCGC. Beberapa komponen yang dibawanya pun sama persis, terutama untuk area dapur pacu bagi tipe terendahnya.
Daihatsu Sigra sendiri pertama kali dikenalkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2011 bersamaan dengan kembarannya, Toyota Calya. Ia digadang-gadang sebagai alternatif terbaik bagi peminat Xenia Gen 2 namun terhalang masalah budget.
Ketika peluncuran perdananya, Daihatsu Sigra disediakan melalui beberapa tipe, yaitu tipe D, M, X, X Deluxe, R, dan R Deluxe. Tipe D menjadi varian termurah bersama dengan tipe M yang dijual dengan mesin 1.000 cc 1KR-VE VVTi dan hanya bertransmisi manual.
Sementara untuk Daihatsu Sigra tipe X, X Deluxe, R, dan R Deluxe, menggunakan mesin 1.200 cc 3NR-VE Dual VVTi yang sama persis dengan Toyota Calya. Semua tipe tersebut turut disediakan dengan transmisi otomatis.
Di segmen mobil keluarga LCGC, Daihatsu Sigra memiliki pesaing yang cukup sedikit. Diantaranya kembarannya sendiri, Toyota Calya, dan juga Datsun Go Plus Panca yang sudah duluan hadir beberapa tahun silam.
Baca juga :
Spesifikasi Daihatsu Sigra 1.0 & 1.2
- Mesin : 1KR-VE 1.0 Liter VVTi dan 3NR-VE 1.2 liter Dual VVT-i.
- Konfigurasi : 3 silinder 12 katup DOHC (1.0) ; 4 silinder 16 katup DOHC (1.2).
- Tenaga : 65 HP @6.000 RPM (1.0) ; 86 HP @6.000 RPM (1.2).
- Torsi : 89 Nm @ 4.400 RPM. (1.0) ; 108 Nm @ 4.200 RPM (1.2).
- Bore x stroke : 71 mm x 84 mm (1.0) ; 72.5 mm x 72.5 mm (1.2).
- Rasio kompresi : sama-sama 11.5:1.
- Konsumsi BBM : 12-16 km/L (dalam kota) ; 17-20 km/L (luar kota).
- Transmisi : Manual 5 percepatan dan Matic 4 percepatan (tipe X dan R).
- Suspensi : Depan MacPherson Strut Independent, belakang Semi Independent Torsion Axle Beam.
- Rival : Datsun Go+ Panca dan Toyota Calya.
- Tahun Penjualan : 2016 – sekarang.
Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Sigra 1.0 & 1.2
Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Sigra 1.0 & 1.2 yang dijual dari tahun 2016 hingga sekarang.
Keunggulan Daihatsu Sigra 1.0 & 1.2
- Harga murah.
- Pajak murah.
- Bantingan suspensi cukup empuk.
- Banyak pilihan tipe.
- Ada varian 1.0.
- Kabin lega di kelasnya.
- Sangat irit.
Kelemahan Daihatsu Sigra 1.0 & 1.2
- Body tipis.
- Kualitas material murahan.
- Banyak pemangkasan fitur di tipe menengah ke bawah.
- Gampang amblas.
- Tidak ada pilihan Matic pada varian 1.0.
- Minim fitur keselamatan.
- Minimal pertamax (RON 92).
- Harga jual kembali kalah dari Calya.
Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Sigra 1.0 & 1.2 yang dijual dari tahun 2016 hingga sekarang. Jika dibandingkan dengan Datsun GO+ dari segi manapun, Sigra jauh lebih baik kecuali untuk varian 1.0 liternya. Untuk itu, pilihlah minimal varian 1.2 liter. Selain irit, akselerasinya pun lebih kencang. Baca juga:
Rekomendasi Mobil Bekas Seharga Sigra